Ar jau pradžiuginote savo virtualius draugus asmeninuke
žydinčių sakurų fone? Dabar pats laikas, tokių nuotraukų srautas interneto
socialiniuose tinkluose savo veržlumu kaip tik ima lenkti kačiukų ir
saulėlydžių su motyvaciniais tekstais vaizdus.
„Vijūnėlės parke vyks Narcizų žydėjimo šventė...“- skelbia
Druskininkų savivaldybės narcizai. Jeigu būtų mažiau narciziški ir girdėtų, ką
jiems sako kiti, tai jau seniai būtų sužinoję, jog parkas, kaip ir greta
esantis tvenkinys, vadinasi ne Vijūnėlės, o Vijūnėlio. Yra tokia žuvis –
vijūnas. Mažybinė to žodžio forma – vijūnėlis. Taip tas tvenkinys visuomet ir
vadinosi, kol į valdžią neatėjo žmonės, neturintys jokios nuovokos apie miesto,
kuriame šeimininkauja, istoriją ir vietovardžius. Kartą įvėlė klaidą, o paskui
ją perkėlė į juridinius dokumentus ir nė neketina ištaisyti, nes jaučiasi
niekuomet neklystantys.
Druskininkų kraštotyrininkas Vytautas Valentukevičius dar
1992 – 1993 m. man, jaunam žurnalistui, pradėjusiam dirbti Druskininkų spaudoje,
o paskui dienraščio „Lietuvos aidas“ korespondentu, kaip reikiant duodavo pylos
kiekvieną kartą, kai Vijūnėlio tvenkinį netyčia pavadindavau Vijūnėle.
Jeigu planuojate aplankyti Druskininkus per tą Narcizų
šventę, neužmirškite pasveikinti ir svarbiausio asmens, vos prieš kelias dienas
sulaukusio visai nejaunuoliško jubiliejaus, bet vis dar iš įpratimo vadinamo
jaunu ir energingu. Druskininkiečiai kalba, kad jubiliejaus šventimas perkeltas
į savaitgalį, kad progą pasveikinti jį turėtų svarbiausi valdančiosios partijos
ir Vyriausybės asmenys.
O jei jaučiatės nepakankamai narciziškas, tą patį savaitgalį
Lazdijuose rengiama „Pirmosios vagos“ šventė, kurion suvažiavę politikai mėgsta
hipodrome pozuoti žiniasklaidai, kaip jie moka arti žemę arklių traukiamu
arklu.
Visi naujienų portalai pranešė, kad birželį Druskininkų
svečiai jau galės naudotis lynų keltuvu, o keturios jo gondolos per Nemuną nuo
vandens pramogų parko iki slidinėjimo trasų turistus nugabens per 4 minutes.
Bet taip ir liko nepastebėtas keistas su tuo susijęs nutikimas, kurį aprašė tik
komentatoriai.
Asmuo, pasirašęs slapyvardžiu „Jau smagu buvo“, balandžio 20
d. naujienų portale „Delfi“ komentavo:
„Parašykite geriau kaip buvo smagu, kaip su KOP
sraigtasparniu tempiant per atramas virvę trosui, virvė užsikabino už
sraigtasparnio važiuoklės ir įstrigo pririšdama kariuomenės sraigtasparnį Mi-8
kaip nuotykių filme. Sraigtasparnis kaip kokia pririšta karvė leidosi į
artimiausius krūmus kiek leido virvės ilgis, mentėmis prasikapojo sau tūpimui vietą.
Nuotykiai su tuo Druskininkų lynų keliu prasidėjo dar iki atidarymo...“
Elektroniniu paštu paklausiau Karinių oro pajėgų, ar toks
nuotykis tikrai buvo. Kai sulauksiu atsakymo, būtinai šią temą pratęsiu.
Pasak Druskininkų savivaldybės architektūros skyriaus vedėjo
Viliaus Margelio, 4 keltuvo gondolos galės per valandą perkelti apie 500
keleivių, o, jeigu prireiks, „esant dideliam lankytojų srautui, įmanoma ant
lynų pakabinti dar porą gondolų“.
Daugiau negu 500 per valandą? Kada pastarąjį kartą matėte
500 žmonių autobusų stotelėje? Automobilių, skubančių iš vandens parko į
slidinėjimo areną spūstį ant naujojo Parko tilto. O juk teigiama, kad „turistai
paliks automobilius stovėjimo aikštelėse ir keltuvu naudosis kaip visuomenine
transporto priemone, taip mažindami taršą mieste“.
Vaizdą iš „Snow arenos“ anksčiau tiesiogiai transliuodavo
internetinė kamera. Bet Druskininkų klestėjimo kritikai pernelyg dažnai tą
vaizdą naudojo kaip argumentą, pateikdami savo oponentams nuorodą: štai, imkite
ir patys pasižiūrėkite... O ten dienomis, kai nevyko masiniai renginiai,
dažniausiai galėjome pamatyti tuščią „šaldytuvą“ arba vos vieną kitą
slidinėjantį svečią.
Dabar tos transliacijos nebeliko. Gal kokia techninė
profilaktika ar šiaip sutartis dėl transliavimo lyg tyčia pasibaigė. Todėl
galima ramia sąžine pasakoti apie minias, plūstančias iš vandens parko į
slidinėjimo areną ir atgal bei girtis išgelbėjus pasaulį nuo visuotinio
perkaitimo tuo skrajojančių gondolų projektu.
Ponas V.Margelis sako, kad per metus „sumažins automobilių
transporto judėjimą apie 100 tūkstančių“. Tik abejoju, ar suskaičiavus per
tiltą pravažiuojančius automobilius dabar ir po keltuvų atidarymo, būtų
nustatytas bent kiek pastebimas jų srauto sumažėjimas. Veikiau atvirkščiai –
vienas kitas svečias specialiai atvažiuos pasikilnoti tuo atrakcionu. Todėl
sąžiningiausia būtų tos klimato kaitos šiame kontekste išvis neminėti ir
paprasčiausiai visiems drauge pasidžiaugti, kad kurortas turės dar vieną
pramogą.